24小时行车记录仪停车监控电力通电池车载移动充电电源大容量足量
- 品牌:锂电池
- 颜色分类:天蓝色宝蓝色蓝色
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三种电池区分图
优势:
1 超薄:电池能够组装进信用卡中。
2 外形灵活:制造商不用局限于标准外形,能够经济地做成合适的大小。
3 质量轻:采用聚合物电解质的电池无需金属壳来作为保护外包装。
4 改进了安全:过充更稳定,电解液泄漏的几率更低。
5 不会产生漏液与燃烧炸等安全上的问题
局限:
1 制造昂贵。
2 没有标准外形,大多数电池为高容量消费市场而制造。
3 和柱状液态锂离子电池相比,价格、能量比较高。短期很难在市场上大面积使用。
电池形状以实物为主哦!!
注意!!很多不同种类的电池您从外形上是看不出区别的~~ 都是正极,负极,然后引出导线来。 电池种类太多,其他类型的电池基本都是柱状液态电解液电池。
锂离子电池目前有液态锂离子电池(LIB)和聚合物锂离子电池(PLIB)两类。其中,液态锂离子电池是指Li+嵌入化合物为正、负极的二次电池。正极采用锂化合物LiCoO2,LiNiO2或LiMn2O4,负极采用锂—碳层间化合物LixC6。液态聚合物锂离子电池不适合放在车上,所以在此不做过多的介绍。 下面重点介绍一下我们的聚合物锂离子电池。
我们销售的是聚合物锂离子电池其具有更高能量密度、小型化、薄型化、轻量化、高安全性、长循环寿命与低成本的新型电池。
聚合物锂离子电池的原理与液态锂电池相同,主要区别就是液态锂离子电池电解液是液态的而聚合物锂离子电池侍体聚合物电解质来代替。聚合物锂离子工艺中没有多余的电解液,因此它更稳定,也不易因电池的过量充电、碰撞或其他损害、以及过量使用而造成危险情况。
聚合物锂离子电池在形状上可做到薄形化(ATL电池最薄可达0.5毫米,相于一张卡片的厚度)、任意面积化和任意形状化,大大提高了电池造型设计的灵活性,从而可以配合产品需求,做成任何形状与容量的电池,为应用设备开发商在电源解决方案上提供了高度的设计灵活性和适应性,以最大化地优化其产品性能。同时,聚合物锂离子电池的单位能量比目前的一般锂离子电池提高了50%,其容量、充放电特性、安全性、工作温度范围、循环寿命(超过800 次)与环保性能等方面都较锂离子电池有大幅度的提高。
由于用固体电解质代替了液体电解质,与液态锂离子电池相比,聚合物锂离子电池具有可薄形化、任意面积化与任意形状化等优点,也不会产生漏液与燃烧炸等安全上的问题,因此可以用铝塑复合薄膜制造电池外壳,从而可以提高整个电池的比容量;聚合物锂离子电池还可以采用高分子作正极材料,其质量比能量将会比目前的液态锂离子电池提高50%以上。此外,聚合物锂离子电池在工作电压、充放电循环寿命等方面都比锂离子电池有所提高。
聚合物锂离子电池和普通柱状液态电解质电池成本比较。
与液态比较,由于聚合物外包装采用了更薄的铝膜,比钢壳、铝壳更薄,而且生产方式与液态锂电不同,聚合物越薄越好生产,理论上可以生产出0.5mm以下厚度的电池。液态锂电正好相反,越厚越好生产,低于4mm厚度的电池很难生产,即使生产出来了,容量明显不如聚合物锂电,成本也没优势。因而,电池越薄,聚合物生产成本越低、液态生产成本越高。
但较厚的规格上,液态锂电供应链成熟,工艺成熟,生产效率高,成品率高,有很强的制造成本优势。从目前市场来看,5mm、6mm厚度系列的液态锂电池虽然比3mm、4mm厚度系列电池容量高很多,但售价要低很多。聚合物从理论上来讲,在5mm、6mm厚度规格上的材料成本与液态接近,但目前5mm、6mm系列电池的工艺成本要比液态高出很多,因而,要在此规格上与液态真正形成竞争,还有不少距离。 所以在现在的工艺下同样容量的聚合物电池要比普通柱状液态电解质电池贵一倍甚至以上。
能给行车记录药电:
注意事项:
1。务必使用本产品所附专用充电器.
2。使用电池的任何设备最高输入电压必须是在本电池的输出电压范围内,否则会损坏用电设备.
3。远离高温,长期不用存于阴凉干燥的地方.
拍下电池前请说明用途,用在哪方面,电器功大小或电流大小,电压多少,以便客服能估计电流大小,看适不适用。另外由于电池不能上飞机,只能走陆运,所以快递时间比一般的货物时间长,视地区不同一般发申通,韵达,中通,圆通等
产品介绍.聚合物锂电池的优点
★:安全性能好.聚合物锂电池在结构上采用铝塑软包装,有别于液态电芯的金属外壳,一旦发生安全隐患,液态电芯容易炸,而聚合物电芯最多只会气鼓。 重量轻.聚合物电池重量较同等容量规格的钢壳锂电轻40%,较铝壳电池轻20%。由于采用聚合物材料,铝塑簿膜封装,电芯不会炸,电芯本身具有足够的安全性。
其它参数: (标称单体电压:3.6v ~ 3.7v), (重量能量比Wh/Kg 160 ~ 190),(体积能量比Wh/1 260 ~ 370), (循环寿帘命 > 800), (工作温度℃ -20 ~ 60), (记忆效应:无、可随用随充). (环境友好度:无毒). (形状: 方形)
商品特殊性说明
1.使用前,您有义务全面了解电池操控. 维护的知识。为保证电芯的性能不受损害.
2.电池切勿盲目使用!交给不具备使用能力的人!禁止坠落、入水、利器刺穿、 挤压撞击、禁止小孩玩耍等、不可拆解以免发生短路危险.为保护电芯延长电池寿命, 必须使用专用充电器。充电器电流不可大于参数放电电流,充电电压不可高于12.8V。
3.因电池是消耗品特殊性通常保修12个月。使用不当可能造成问题或损失,购买使用时请了解上面说明。
★:其它产品规格: 聚合物锂电池组(可按客户电池仓尺寸定做)增加电压容量等.(全部配有保护电路和专用充电器)
寿命:
锂电寿命和充电周期的完成次数有关,和充电次数没有直接关系。
简单的理解,例如,一块锂电在第一天只用了一半的电量,然后又为它充满电。如果第二天还如此,即用一半就充,总共两次充电下来,这只能算作一个充电周期,而不是两个。因此,通常可能要经过好几次充电才完成一个周期。每完成一个充电周期,电量就会减少一点。不过,减少幅度非常小,高品质的电池充过多次周期后,仍然会保留原始电量的 80%,很多锂电供电产品在经过两三年后仍然照常使用,就是这个原因。而笨重的铅酸电池寿命最多只一年,一年后容量是新的容量的百分之几了。
锂电的寿命一般为500~800个充电周期。假设一次完全放电提供的电量为Q,如不考虑每个充电周期以后电量的减少,则锂电在其寿命内总共可以提供或为其补充300Q-500Q的电力。由此我们知道,如果每次用1/2就充,则可以充600-1000次;如果每次用1/3就充,则可以充900~1500次。以此类推,如果随机充电,则次数不定。总之,不论怎么充,总共补充进300Q~500Q的电力这一点是恒定的。所以,我们也可以这样理解:锂电池寿命和电池的总充电电量有关,和充电次数无关。深放深充和浅放浅充对于锂电寿命的影响相差不大。
事实上,浅放浅充对于锂电更有益处,只有在产品的电源模块为锂电做校准时,才有深放深充的必要。所以,使用锂电供电的产品不必拘泥于过程,一切以方便为先,随时充电,不必担心影响寿命